{"id":24812,"date":"2026-04-17T04:22:42","date_gmt":"2026-04-17T04:22:42","guid":{"rendered":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/?p=24812"},"modified":"2026-04-17T04:22:45","modified_gmt":"2026-04-17T04:22:45","slug":"aritmetik-sekatan-berapa-lama-berapa-banyak-dan-siapa-akan-mengalah-dahulu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/2026\/04\/17\/aritmetik-sekatan-berapa-lama-berapa-banyak-dan-siapa-akan-mengalah-dahulu\/","title":{"rendered":"Aritmetik Sekatan: Berapa Lama, Berapa Banyak Dan Siapa Akan Mengalah Dahulu"},"content":{"rendered":"\n<p>Sekatan Amerika Syarikat terhadap pelabuhan Iran bermula pada 13 April 2026. <\/p>\n\n\n\n<p>Keesokan harinya, sebuah kapal tangki China bernama Rich Starry berlayar melalui Selat Hormuz. Tentera Laut AS tidak menghalangnya. <\/p>\n\n\n\n<p>Sekatan itu mula longgar.<\/p>\n\n\n\n<p>Ini bukan kegagalan penguatkuasaan. <\/p>\n\n\n\n<p>Ini adalah gambaran tentang peraturan baharu. AS menyekat Iran. <\/p>\n\n\n\n<p>China mengabaikan sekatan tersebut. <\/p>\n\n\n\n<p>Dan AS tidak menghalang China kerana ia tidak mampu menanggung risiko konfrontasi. <\/p>\n\n\n\n<p>Persoalannya bukan sama ada sekatan ini akan berjaya, tetapi berapa lama AS mampu mengekalkannya, berapa banyak tekanan yang boleh dikenakan ke atas Iran dan siapa yang akan terlebih dahulu mengalah.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Berapa Lama AS Mampu Bertahan?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tidak untuk tempoh yang panjang. <\/p>\n\n\n\n<p>Sekatan memerlukan sejumlah besar kapal perang yang dikerahkan dalam jangka masa yang lama. <\/p>\n\n\n\n<p>Dana Stroul dari Washington Institute menyatakannya dengan jelas:<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Misi ini mungkin tidak mampan dalam jangka sederhana hingga panjang.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>AS telah mengerahkan lebih 15 kapal perang untuk menguatkuasakan sekatan. <\/p>\n\n\n\n<p>Namun, kapal-kapal ini ditarik dari medan lain. <\/p>\n\n\n\n<p>Kapal USS Tripoli bersama 2,500 anggota Marin dialihkan dari Okinawa ke Timur Tengah, mewujudkan jurang kuasa AS di Indo-Pasifik. <\/p>\n\n\n\n<p>Kapal USS Gerald R. Ford pula mengalami kebakaran selama 30 jam dan kini menuju ke Greece untuk pembaikan. <\/p>\n\n\n\n<p>Tentera Laut AS berada dalam keadaan keletihan.<\/p>\n\n\n\n<p>Tanpa sokongan sekutu, beban sepenuhnya dipikul oleh AS. <\/p>\n\n\n\n<p>Britain dan Perancis secara jelas menolak untuk terlibat. <\/p>\n\n\n\n<p>Donald Trump mahukan penyelesaian segera, tetapi sekatan bukanlah mekanisme yang memberi hasil segera.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kesan: Global dan Domestik<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Harga minyak melonjak melebihi USD120 setong pada awal April. <\/p>\n\n\n\n<p>Dalam sekatan berpanjangan, harga boleh mencecah USD150 malah USD200. <\/p>\n\n\n\n<p>OECD mengunjurkan pertumbuhan KDNK global sebanyak 2.9% pada 2026, namun itu bergantung kepada penyelesaian segera. <\/p>\n\n\n\n<p>Dalam senario buruk, zon euro boleh memasuki kemelesetan.<\/p>\n\n\n\n<p>Bagi AS, pertimbangannya bersifat politik. <\/p>\n\n\n\n<p>Trump berdepan pilihan raya pertengahan penggal pada November. <\/p>\n\n\n\n<p>Kenaikan harga minyak boleh menyebabkan Parti Republikan kehilangan kawalan Kongres. <\/p>\n\n\n\n<p>Perang ini sendiri sudah tidak popular. <\/p>\n\n\n\n<p>Sekatan yang menaikkan harga tanpa memaksa Iran menyerah boleh menjadi bencana politik.<\/p>\n\n\n\n<p>Ketua International Energy Agency, International Monetary Fund dan World Bank memberi amaran bahawa kesan perang ini adalah &#8216;besar, global dan tidak seimbang&#8217;, terutama menjejaskan negara pengimport tenaga dan negara berpendapatan rendah.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bilakah Iran Akan Terasa Tekanan?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Iran sudah merasakannya. <\/p>\n\n\n\n<p>Sekatan dianggarkan menyebabkan kerugian sehingga USD435 juta sehari, kira-kira USD276 juta daripada minyak mentah dan petrokimia. <\/p>\n\n\n\n<p>Lebih daripada 90% eksport ini biasanya melalui Pulau Kharg, yang kini disekat.<\/p>\n\n\n\n<p>Namun Iran mempunyai penampan. <\/p>\n\n\n\n<p>Ia memiliki sekitar 154 juta tong minyak terapung di luar Teluk menjelang akhir Mac. <\/p>\n\n\n\n<p>Ia juga boleh mengalihkan eksport melalui terminal alternatif seperti Pelabuhan Jask di pantai tenggara Iran, di luar Selat Hormuz. <\/p>\n\n\n\n<p>Saluran paip menghubungkan Jask dengan medan minyak di pedalaman.<\/p>\n\n\n\n<p>Secara teori, Jask mampu mengendalikan sehingga 1 juta tong sehari. <\/p>\n\n\n\n<p>Namun secara praktikal, ia masih jauh di bawah kapasiti tersebut, 84% eksport minyak Iran masih melalui Pulau Kharg, manakala Jask hanya sekitar 4.4%. <\/p>\n\n\n\n<p>Rancangan itu masih belum matang.<\/p>\n\n\n\n<p>Iran juga telah membuktikan kemampuannya bertahan di bawah tekanan ekonomi. <\/p>\n\n\n\n<p>Negara itu telah berdepan sekatan selama beberapa dekad dan telah menyesuaikan diri. <\/p>\n\n\n\n<p>Persoalan sebenar ialah sama ada kepimpinan Iran lebih mementingkan hasil ekonomi atau leverage strategik. <\/p>\n\n\n\n<p>Strategi Tehran dilihat tertumpu kepada peperangan dalam pasaran global.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adakah Sekatan Ini Sah di Sisi Undang-undang?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dalam undang-undang peperangan laut antarabangsa, ya. Manual San Remo 1994 membenarkan pihak yang berperang mengenakan sekatan dengan syarat tertentu: sekatan mesti diisytiharkan, berkesan, tidak menghalang pelabuhan neutral, serta membenarkan makanan dan ubat-ubatan.<\/p>\n\n\n\n<p>Namun, terdapat komplikasi. <\/p>\n\n\n\n<p>AS dan Iran tidak meratifikasi Konvensyen Undang-undang Laut PBB, mewujudkan vakum undang-undang di mana kedua-dua pihak menafsirkan peraturan mengikut kepentingan masing-masing. <\/p>\n\n\n\n<p>Tambahan pula, kapal neutral yang menyertai konvoi tentera AS boleh kehilangan status neutral dan menjadi sasaran sah.<\/p>\n\n\n\n<p>Sekatan ini sah secara teori. <\/p>\n\n\n\n<p>Namun, Selat Hormuz kekal sebagai zon kelabu, undang-undang dan ketenteraan. <\/p>\n\n\n\n<p>Dalam zon kelabu, kuasa menentukan peraturan.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adakah Semua Kapal Akan Bertindak Seperti China?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kapal tangki China Rich Starry berjaya melepasi kerana ia tidak menuju ke pelabuhan Iran. <\/p>\n\n\n\n<p>Di bawah syarat sekatan, kapal yang tidak menuju ke Iran dikecualikan. <\/p>\n\n\n\n<p>Ini merangkumi sebahagian besar perkapalan dunia.<\/p>\n\n\n\n<p>Persoalannya ialah sama ada negara lain akan menguji sekatan ini. <\/p>\n\n\n\n<p>India, Korea Selatan dan Jepun, sekutu AS yang bergantung kepada minyak Teluk masih belum mencabar sekatan tersebut. <\/p>\n\n\n\n<p>Namun, mereka sedang memerhati.<\/p>\n\n\n\n<p>Ujian yang lebih berbahaya ialah tindak balas Iran. <\/p>\n\n\n\n<p>Pasukan Pengawal Revolusi Islam Iran memberi amaran bahawa mana-mana kapal tentera yang menghampiri selat akan dianggap melanggar gencatan senjata. <\/p>\n\n\n\n<p>Mereka juga menyatakan:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cKami masih belum menggunakan sepenuhnya keupayaan kami. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Jika perang berterusan, kami akan mendedahkan kemampuan yang tidak pernah dibayangkan musuh.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Iran berpotensi meletakkan periuk api di Selat Hormuz, menyerang pelabuhan negara Teluk atau menutup Selat Bab el-Mandeb, &#8216;Pintu Air Mata&#8217;, sekaligus mencipta tekanan berganda terhadap perdagangan global.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kesimpulan<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>AS boleh menguatkuasakan sekatan ini selama beberapa minggu, mungkin bulan. <\/p>\n\n\n\n<p>Namun kosnya, keletihan tentera laut, gangguan ekonomi dan tekanan politik akan meningkat.<\/p>\n\n\n\n<p>Iran pula boleh bertahan untuk tempoh yang sama, mungkin lebih lama. <\/p>\n\n\n\n<p>Minyaknya masih tersedia di laut. <\/p>\n\n\n\n<p>Kepimpinannya telah terbiasa dengan tekanan. Kesabarannya panjang.<\/p>\n\n\n\n<p>Sekatan ini bukan penyelesaian. Ia adalah satu perjudian.<\/p>\n\n\n\n<p>AS bertaruh Iran akan mengalah dahulu.<\/p>\n\n\n\n<p>Iran pula bertaruh Donald Trump akan tunduk dahulu.<\/p>\n\n\n\n<p>Kapal China telah pun melepasi sekatan. AS tidak menghalangnya. Perang masih berterusan.<\/p>\n\n\n\n<p>Dan aritmetik keletihan (attrition) masih sedang ditulis.<\/p>\n\n\n\n<p>Betty Teh<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sekatan Amerika Syarikat terhadap pelabuhan Iran bermula pada 13 April 2026. Keesokan harinya, sebuah kapal tangki China bernama<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24813,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[69],"class_list":["post-24812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-iran","tag-iran"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24812"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24814,"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24812\/revisions\/24814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mediaislam.net\/berita\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}