Letupan saluran paip gas Petronas di Putra Heights pada 1 April 2025 (berdekatan kawasan Amber & Topaz) telah mengejutkan seluruh negara.
Rakyat Malaysia dikejutkan dengan hakikat bahawa saluran paip berisiko tinggi ini telah terletak begitu dekat dengan kawasan perumahan selama hampir lima tahun.
Selepas insiden itu, Datuk Bandar Subang Jaya memaklumkan bahawa projek berkenaan telah mendapat kelulusan merancang (KM).
Namun selepas KM diperoleh, tanggungjawab membina infrastruktur seperti air, elektrik, jalan, saliran dan sebagainya terletak di bahu kontraktor dan perunding projek.
Biasanya, sambungan utiliti dilakukan ke laluan sedia ada yang paling hampir.
Masalahnya, pembangunan ini kecil — hanya melibatkan 10 unit kedai di atas tanah kecil yang bersebelahan dengan saluran paip gas Petronas.
Bagi menyambungkan utiliti ke kawasan kediaman berhampiran Topaz, kontraktor perlu melintasi kawasan rezab Petronas.
Saya sendiri melihat kerja sambungan ini dilakukan secara pengorekan terbuka.
Dalam tempoh dua bulan lepas, kawasan jalan ini telah dikorek berkali-kali untuk sambungan air dan TNB.
Kali terakhir saya saksikan sendiri ialah pada 31 Mac 2025, ketika dalam perjalanan ke Pesta Buku KLCC untuk melancarkan buku puisi kanak-kanak saya.
Sebuah jentera pengorek bekerja betul-betul di atas rezab Petronas — dan hanya berhenti seketika untuk memberi laluan kepada saya.
Sebagai seseorang yang berpengalaman 28 tahun dalam bidang air, kumbahan dan pembetungan, saya tahu bahawa sebarang kerja atas saluran paip Petronas perlu mengelak kawasan tersebut atau dibina atas struktur keluli seperti jambatan untuk elak sebarang impak pada paip.
Kawan saya beritahu, walaupun untuk korek jalan sekalipun, perlu hantar pelbagai dokumen dan kajian perlindungan kepada Petronas.
Jadi persoalannya: prosedur keselamatan ini — ada dipatuhi atau tidak?
Selepas kejadian, semua orang datang — PM datang, EXCO negeri datang, ADUN datang, malah Raja Muda pun datang.
Mereka janji itu ini… dan lepas tu hilang. Tiada borang mangsa, tiada prosedur pendaftaran, tiada panduan rasmi apa perlu dibuat.
Apa yang kami minta hanya satu: izin masuk rumah sekejap, selamatkan barang penting.
Tapi kami tunggu — dan terus menunggu.
KPKT kata akan adakan mesyuarat pada 4 April — 3 hari lepas kejadian berlaku pada Hari April Fool.
Kami tahu, kerja perumahan di bawah KPKT, di bawah Menteri Nga Kor Ming.
Kami tak mahu simpati politik. Kami mahu prosedur nasional yang jelas, langkah demi langkah, bila tragedi macam ini berlaku.
Saya percaya PADMA (agensi perancangan) ada prosedur lengkap — tapi kenapa tiada siapa laksanakan?
Dari segi undang-undang, kerja berkaitan Petronas tertakluk di bawah:
• Akta Pembangunan Petroleum 1974
• Akta Langkah-Langkah Keselamatan Petroleum 1984
• Akta Bekalan Gas 1993
Saya harap peguam-peguam boleh semak dan pastikan sama ada prosedur dan tanggungjawab keselamatan dipatuhi.
Rakyat juga berhak faham undang-undang — supaya kita tahu hak kita.
Ini bukan sekadar “kemalangan.” Ini bencana industri.
Sama macam letupan gas di Kaohsiung, Taiwan pada 2014.
Di Amerika, lepas tragedi 9/11, mereka bina taman peringatan di “ground zero” untuk rakyat dan generasi akan datang belajar daripada kesilapan.
Petronas patut beli balik rumah-rumah yang rosak, dan bina taman peringatan untuk menjadikan ini titik permulaan budaya “Keselamatan Diutamakan.”
Jika isu ini tak diuruskan dengan betul, ia akan jadi krisis imej nasional.
Penduduk dari Melaka ke Perlis yang tinggal dekat saluran paip Petronas akan mula persoal tahap keselamatan.
Malah kabel TNB yang merentasi rumah pun akan mula jadi isu.
Tahun lepas kita hadapi paip kumbahan runtuh di KL. Tahun ini, “detonasi” paip gas di Putra Heights (saya guna “detonasi” kerana ia bukan letupan biasa). Apa akan jadi selepas ini?
Saya bukan lagi penulis atau pemerhati luar. Saya mangsa.
Saya nampak sendiri api menjulang ke langit — macam gunung berapi.
Kami hanya ada beberapa minit untuk lari.
Suhu begitu tinggi, semua plastik dan kereta cair macam ais krim.
Bolehkah rumah-rumah ini dibaiki?
Kabel elektrik, paip air, struktur konkrit — semua terdedah kepada haba ekstrem lebih 6 jam.
Struktur mungkin bengkok, rekahan dalaman, bahan penebat cair.
MBSJ kata akan siasat struktur. Tapi adakah jurutera bertauliah terlibat?
Jika kerajaan gagal tangani isu ini secara menyeluruh, kemarahan penduduk akan merebak.
Lebih ramai akan mula bangkit bertanya: adakah saluran paip ini selamat?
Saya harap YAB Perdana Menteri dan Petronas dapat melihat isu ini dari kaca mata rakyat.
Kami tak mahu sekadar tampal lubang.
Kami mahu penyelesaian menyeluruh. Bukan sekadar membaik pulih.
Lim Kean Boon